集裝箱房屋--將廢舊二手集裝箱“變廢為寶”

2013年4月6日

相關人士認為，利用好國際上每年大量的廢舊二手集裝箱，并將其納入中國極力推廣的循環(huán)經濟和節(jié)能減排工作發(fā)展行列里，不僅會增加新的經濟增長點，而且也將形成新的特色產業(yè)。

進門時還是陳舊不堪、外觀變形的舊二手集裝箱，出門后即“搖身一變”，成為美觀、耐用、安全的集裝箱房屋。導演這場“變廢為寶”好戲的，正是青島某集裝箱房屋公司。日前，近萬個由廢舊二手集裝箱改造而成的集裝箱房屋從青島發(fā)往各地，該公司也成為中國大陸首家開展該項業(yè)務的物流公司。

該公司是位于青島開發(fā)區(qū)的一家中外合資的現(xiàn)代物流裝配企業(yè)，主要從事集裝箱的維修、改裝等業(yè)務。近幾年，公司立足技術攻關和項目開發(fā)，集裝箱相關業(yè)務取得了良好業(yè)績。始于去年的國際金融危機使公司業(yè)務受到了一定影響，但公司卻敏銳地捕捉到了新的發(fā)展商機。

“我們計劃在2年的時間內，投入7億元人民幣的資金，開展廢舊二手集裝箱房屋的制造和經營”，公司總經理說。

據(jù)介紹，中國改革開發(fā)三十年，使沿海各港口城市的國際海運業(yè)、鐵路運輸業(yè)的集裝箱進入高增長需求階段，集裝箱制造中心也從日本、韓國轉移至中國，目前全球約有95%的集裝箱由中國制造，約有2400萬TEU的集裝箱在全球各地快速流轉，每年淘汰的集裝箱約100多萬TEU。2008年下半年爆發(fā)的金融危機，使得各種集裝箱大量閑置，不僅占用了大量碼頭場站資源，并且新集裝箱需求也在急速下滑。

廢棄二手集裝箱的合理利用，發(fā)達國家早已走在前面。在國際上，利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成集裝箱房屋、臨時場所或移動設施等循環(huán)利用項目十分廣泛。但在中國，廢舊二手集裝箱的循環(huán)利用和開發(fā)仍處于起步階段。如何有效引導廢舊二手集裝箱退出流轉領域，是擺在行業(yè)面前的一個重要課題。

相關人士認為，利用好國際上每年大量的廢舊二手集裝箱，并將其納入中國極力推廣的循環(huán)經濟和節(jié)能減排工作發(fā)展行列里，不僅會增加新的經濟增長點，而且也將形成新的特色產業(yè)。機遇來臨事不宜遲，青島恒豐物流一手即是大手筆，2009年，公司與國內著名集裝箱制造企業(yè)一下簽訂了150萬TEU廢舊二手集裝箱的大定單。

據(jù)介紹，使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等維修成本較高，逐漸退出流轉領域。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。廢舊二手集裝箱的改造，就是把房屋以集裝箱基本建設單元，通過不同形式的結構組合，采取相應的加固措施，配備標準化的門窗、地板、廚衛(wèi)以及給排水、電氣、照明、消防等設施設備，并進行相應的裝修，從而成為安全舒適、人性化居住辦公場所。

據(jù)悉，隨著中國各地城市化的加快，活動板房被廣泛利用于各項建設之中，需求量日益增大。有資料顯示，活動板房的年建設面積達300萬平方米以上，產值達10億元以上規(guī)模。但良莠不齊的各種板房產品充斥市場，給財產、生命安全帶來了較大隱患。與活動板房比較，集裝箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移動等共同點外，防震、防火、阻燃能力大大加強，安全性顯著提高。另外，集裝箱房屋還具有建造快捷，運輸方便等優(yōu)勢，對配套設施要求也較低，可建在各種條件的地基上。

該公司總經理說，“比如，一些城市有些地塊還沒有使用創(chuàng)意的情況下，可以先期采用集裝箱改造的小型別墅、觀光廳、咖啡吧或其它臨時建筑。對于現(xiàn)代城市的公共廁所、工地臨建房、景區(qū)規(guī)劃過度房等將提供良好的解決和輔助方案?！?/p>

廢舊二手集裝箱的循環(huán)再利用，也將會使原來高碳鋼板材料得以充分使用，減少大量因回爐煉鋼而發(fā)生的重復污染，降低二氧化碳排放量，從而減緩對資源的耗和對環(huán)境的不利影響，有效提升產品價值和企業(yè)效益。

對此，馮偉算了一筆帳：循環(huán)利用一個廢舊二手集裝箱，可節(jié)約1.7噸鋼材和0.4立方米木材，減少二氧化碳3.49噸。假若一年利用10萬個廢舊二手集裝箱，就可減排34.9萬噸二氧化碳，節(jié)約3.4億度電。

一位業(yè)內專家認為，利用廢舊二手集裝箱改造房屋，在環(huán)保、節(jié)能、舒適度、循環(huán)經濟等方面具備創(chuàng)新特色，其行為和發(fā)展模式符合現(xiàn)代化城市新型住宅的走勢，在創(chuàng)新城市建設發(fā)展需求、綠色生活房屋推廣以及建筑環(huán)保節(jié)能等方面，具有很強的示范作用和拉動作用，發(fā)展前景十分廣闊。